Шина 18.4-38 Petlas TA-60 147А6 TТ

иагональные камерные сельскохозяйственные шины Petlas 18.4-38 TA-60 147А6 для тракторов с высокими тяговыми характеристиками John Deere (Джон Дир), Fendt (Фенд),  Case IH (Кейс), New Holland (Нью Холланд) Massey Ferguson, Deutz-Fahr,  Ford, Ursus, Zetor, Беларус и др.

     Отличительные характеристики сельскохозяйственных камерных шин 18.4-38 (460/85-38) Petlas (Starmaxx, Стармакс) серии ТА-60:

- Высокая износостойкость и устойчивость к порезам, за счет геометрии широкого и глубокого протектора;     

- Больший срок службы шины (60 месяцев гарантии): прочный каркас и противоударный композитный слой, в совокупности со специальным составом резиновой смеси, подобранным с учетом особенностей эксплуатации  - являются залогом прочности шины 18 4 38;
- Отличное сцепление с грунтом: разный рисунок протектора центральной и плечевой части покрышки обеспечивает отсутствие пробуксовки и формирует большую площадь пятна контакта;
-  Усиленные боковина и каркас обеспечивают стабильную работу шины 18 4 r 38 при больших  циклических нагрузках, а также минимизируют боковое соскальзывание при работе на полях с уклоном. При этом шина не вязнет в грунте, а ее эластичная структура обеспечивает поглощение ударов даже при больших нагрузках.

         Все шины 18.4-38 (18.4R38; 18.4 r38) Петлас (Petlas, Starmaxx, Стармакс) серии ТA-60 производятся в камерном исполнении (TT).  Обращаем Ваше внимание, что мы поставляем диагональные шины только Petlas 460\85-38 (18.4 38), поскольку диагональные шины других производителей менее эффективны по отношению к радиальным. Сельхоз шины Petlas ТА-60 за годы эксплуатации показали более высокие эксплуатационные характеристики и имеют больший коэффициент запаса прочности при транспортных работах. Применение шин 18.4 38 (460/85R38, 480/70R38, 460 85-38; 18 4r38) ТА60 на пропашных и энергонасыщенных тракторах обеспечивает снижение давления на грунт в пределах 10-15%, повышение силы тяги на 10-12%, увеличение коэффициента полезного действия агрегата на 3-5%, снижение расхода топлива. Нагрузка на современные шины больше зависит  от применяемых технологий и материалов при её производстве, чем от числа слоев корда, поэтому всегда обращайте внимание на индекс нагрузки/скорости указанный на боковине шини.